Tentang Data

Cakupan saat ini

• Jalan nasional lengkap: garis peta dan kondisi per 100 meter.
• Jalan provinsi sudah punya daftar ruas dan rekap kondisi per ruas. Garis petanya baru tersedia untuk ruas yang melintas di Kabupaten Bengkulu Utara; ruas lainnya belum tampil di peta tetapi bisa dilihat di halaman Ruas Jalan.
• Jalan Kabupaten Bengkulu Utara lengkap: daftar ruas menurut keputusan bupati, garis peta, dan kondisi per ruas, diambil dari geoportal kabupaten.
• Jalan Kota Bengkulu sudah punya daftar ruas dan kondisi per ruas dari Dinas PUPR Kota. Garis petanya baru tersedia untuk ruas yang namanya cocok dengan OpenStreetMap; sisanya akan tampil di peta setelah dinas mengunggah garisnya. Garis hasil pencocokan otomatis ini belum diverifikasi dinas dan arah penomoran STA-nya belum tentu sesuai dokumen ruas.
• Jalan delapan kabupaten lain baru mencakup ruas yang pernah ditangani dengan dana APBN. Daftar lengkap menurut SK bupati belum tersedia sebagai data terbuka.

Sumber data

• Ruas dan kondisi jalan nasional: Direktorat Jenderal Bina Marga, Kementerian Pekerjaan Umum (jaringan jalan SK 2022 dan survei IRI 2025 semester 2, 2026 semester 1).
• Ruas dan kondisi jalan provinsi: Dinas PUPR Provinsi Bengkulu melalui portal data.bengkuluprov.go.id (Data Kondisi Jalan 2024 dan Survey Kondisi Jalan/Jembatan 2025).
• Ruas dan kondisi jalan Kota Bengkulu: Dinas PUPR Kota Bengkulu melalui portal data.bengkulukota.go.id (daftar ruas dan survei kondisi jalan 2025).
• Ruas, garis peta, dan kondisi jalan Kabupaten Bengkulu Utara serta garis peta ruas provinsi di kabupaten itu: Dinas PUPR Kabupaten Bengkulu Utara melalui geoportal.bengkuluutarakab.go.id (data 2023).
• Paket pekerjaan jalan nasional: data anggaran (POK) Ditjen Bina Marga. Angkanya adalah pagu, bukan nilai kontrak, dan tidak memuat nama penyedia.
• Batas kabupaten/kota: Ditjen Bina Marga.
• Peta dasar dan deteksi jalan bermedian: © kontributor OpenStreetMap (lisensi ODbL).
• Penyedia, nilai kontrak, jadwal, dan progres: diisi oleh instansi pelaksana dan penyedia jasa melalui aplikasi ini.

Kategori kondisi jalan

Kondisi dikelompokkan menjadi empat kategori sesuai klasifikasi Bina Marga. Baik dan sedang disebut mantap; rusak ringan dan rusak berat disebut tidak mantap.

IRI (International Roughness Index) mengukur ketidakrataan permukaan; SDI (Surface Distress Index) menilai kerusakan permukaan secara visual. Ambang IRI di atas berlaku untuk jalan beraspal. Rekap jalan nasional yang dihitung aplikasi ini dari data per 100 meter sudah dicocokkan dengan rekap resmi Bina Marga.

Untuk jalan provinsi, kondisi baru tersedia per ruas (berapa km baik, sedang, rusak ringan, rusak berat), bukan per segmen. Jika ruas seperti ini tampil di peta, garisnya putus-putus dan diwarnai menurut kategori yang paling panjang.

Jalan dua jalur

Bagian ruas yang bermedian digambar sebagai dua garis terpisah: jalur A (searah penomoran STA) dan jalur B (arah sebaliknya). Saat ini 67,9 km terdeteksi otomatis dengan mencocokkan sumbu ruas terhadap jalan satu arah di OpenStreetMap, lalu dapat dikoreksi petugas. Survei sumber mengukur satu nilai per segmen, sehingga kedua jalur menampilkan nilai kondisi yang sama sampai tersedia survei per jalur.

Laporan warga

• Titik laporan dicocokkan ke ruas terdekat (dalam 60 meter) dan diteruskan ke instansi penanggung jawab ruas itu. Jika titik berada di luar ruas terdata, laporan diteruskan ke dinas PUPR kabupaten/kota setempat.
• Laporan baru dalam radius 25 meter dari laporan yang masih terbuka dicatat sebagai dukungan atas laporan tersebut.
• Foto dan keterangan baru tampil ke publik setelah diverifikasi petugas. Nama dan nomor HP pelapor tidak pernah ditampilkan.
• Laporan warga tidak mengubah kategori kondisi resmi; kategori hanya berubah lewat survei.